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    Nuestro experto residente en cruceros responde a nuestras preguntas más apremiantes

    Mayla Melo, Directora de Ocio de la F1S, habla de su reciente crucero a Alaska, de los nuevos protocolos de seguridad y de los cruceros que espera en 2022 y más adelante

     

     

     

     

     

     

     

    En el mundo de los cruceros están ocurriendo muchas cosas hoy en día, desde nuevos barcos hasta nuevos protocolos de seguridad. Y eso es una buena noticia para los viajeros: Los cruceros siguen siendo una de las mejores formas de conocer un destino y, por supuesto, de experimentar la variedad de servicios de lujo a bordo, todo en un mismo lugar. Para ponernos al día sobre lo que ocurre con los cruceros en la actualidad, hemos recurrido a nuestra experta residente, Mayla Melo, Directora de Ocio de F1S, para que nos dé toda la información. Aquí nos habla de su reciente crucero a Alaska, de lo que ha cambiado desde la pandemia y de algunos de los destinos (¡el Polo Norte!) y barcos que más le entusiasman:

    F1S: Recientemente ha realizado un crucero de 11 días con Silversea por Alaska. Nos encantaría que nos contaras tu experiencia!

    Mayla Melo: Esta fue mi primera vez en Alaska, y también mi primera vez en un crucero de Silversea. Quedé muy impresionada con la organización del proceso de check-in, especialmente con los protocolos de Covid. A la llegada, comprobaron nuestra temperatura y nuestras tarjetas de vacunación y el proceso fue muy fluido. Mientras estábamos a bordo, nos comprobaban la temperatura a diario y, como todos los huéspedes deben estar vacunados para navegar en Silversea, las mascarillas eran opcionales. Debo decir, sin embargo, que la mayoría de los huéspedes llevaban sus máscaras cuando asistían a los espectáculos y cuando estaban en el interior.

    Para este viaje, navegué en el barco Silver Muse. Normalmente, puede transportar 596 huéspedes, pero esta vez sólo había 237 huéspedes en total, con 411 miembros de la tripulación. La tripulación estaba feliz de estar de nuevo a bordo y el servicio fue increíble. Nuestro mayordomo nos mimó, al igual que el resto del personal... ¡y estuvimos muy agradecidos!

    Nuestra suite era muy espaciosa y un balcón es definitivamente una necesidad cuando se navega por Alaska. La comida también era fenomenal -a quién no le gusta el caviar en la cama, ¿verdad? Es genial estar en un crucero y no preocuparse por las propinas y los precios de las bebidas. Cada noche los sumilleres presentaban nuevos vinos de diferentes países (aunque, por supuesto, siempre puedes pedir tu preferencia). Mi restaurante favorito a bordo fue La Terrazza, que sirve pasta fresca y tiene unas vistas increíbles del océano. También me encantó Silver Note, el club de jazz y blues, que parecía un club de jazz de Harlem.  

    El crucero partió de Seattle y, mientras navegábamos, pudimos ver muchas ballenas. Durante nuestro viaje de 11 días, visitamos seis puertos de escala: Ketchikan, Sitka, Icy Strait Point, Skagway, Juneau y Tracy Arm. En la mayoría de las paradas, éramos el único barco en la ciudad.

    Alaska es un destino estupendo porque no sólo hay montones de actividades al aire libre, sino también mucha historia. Nuestros puertos favoritos fueron Sitka, Juneau y Tracy Arm. Hicimos senderismo, vimos osos negros, águilas y ballenas, y visitamos el Parque Forestal Nacional de Tongas -mi mejor elección-, donde se pueden ver salmones remontando la corriente y muchos tótems bien conservados. También visitamos la casa comunitaria Sheet'ka Kwaán Naa Kahidi, donde vimos un espectáculo de danza de la tribu Tlingit. En nuestra última parada, el fiordo de Tracy Arm, también pudimos acercarnos al glaciar Mendenhall.

    Nuestra asesora Mayla Melo en el crucero Silversea Silver Muse

    Nuestra asesora Mayla Melo en el crucero Silversea Silver Muse

    Silversea Alaska

    Crucero Silversea por Alaska

    Silversea Alaska

    Crucero Silversea por Alaska

    F1S: En su opinión de experto, ¿cómo ha cambiado la navegación desde la pandemia de Covid-19?

    MM: Para ser sinceros, las líneas de cruceros siempre han hecho un gran trabajo. Incluso antes de la pandemia, había estaciones de lavado de manos y desinfectantes a bordo. Uno de los principales cambios que he visto es el cumplimiento de los horarios de facturación. Antes, uno elegía cuándo quería facturar y si quería hacerlo antes no solía ser un problema. Hoy en día, para mantener el distanciamiento social, sólo se puede llegar al muelle a la hora designada. En mi opinión, esto es estupendo y hace que el proceso sea mucho más rápido. Por supuesto, también se hacen más controles de salud: Por ejemplo, durante mi crucero por Alaska nos controlaron la temperatura todos los días. Otro cambio importante desde la pandemia es que todas las líneas de cruceros han flexibilizado sus pagos de cancelación y finales para estar más cerca de las fechas de salida.

     

    He comprobado que las líneas de cruceros también están avanzando hacia una mayor y mejor tecnología a bordo. A través de las aplicaciones, los huéspedes pueden tener una experiencia más sin contacto, con la capacidad de reservar excursiones en tierra, reservas de cena, tratamientos de spa, etc. Muchos barcos también ofrecen el menú del restaurante a través de un código QR. Creo que el buffet de autoservicio será definitivamente atendido por la tripulación en un futuro próximo, pero no desaparecerá del todo.

    F1S: ¿Cuáles son algunas de las precauciones de seguridad que se toman ahora, y qué deben saber los viajeros antes de embarcarse, especialmente los que pueden estar nerviosos al hacer un crucero?

    MM: Los controles de salud se toman más en serio, con un control diario de la temperatura en la mayoría de las líneas de cruceros. Los huéspedes deberán lavarse las manos con frecuencia y desinfectarse antes de ir a los restaurantes y otros lugares públicos. También se exige una prueba de vacunación contra el Covid-19 y, en algunos casos, una prueba de Covid negativa, así como el uso de mascarillas en zonas interiores, aunque no todas las líneas de cruceros exigen la vacunación. Las líneas de cruceros también tienen protocolos estrictos en caso de casos positivos a bordo.

    F1S: En el mundo de los cruceros están pasando muchas cosas. ¿Cuáles son algunos de los aspectos más destacados?

    MM: El número de nuevos buques de lujo más pequeños. Por ejemplo, estoy muy entusiasmado con el buque rompehielos Le Commandant Charcot de Ponant, ya que es el primer barco de lujo que puede llegar al Polo Norte y a partes de la Antártida. 

    Muchos barcos tienen nuevos espectáculos a bordo: Los barcos de Virgin Voyages, por ejemplo, tendrán un brunch de drag queen y ejercicios retro de los años 80. Además, ofrecen diferentes tipos de experiencias gastronómicas, como un restaurante a base de plantas y la única barbacoa coreana del mundo en el mar.

    Hablando de comida, veremos más restaurantes y chefs con calificación Michelin a bordo de los nuevos barcos y un enfoque en las opciones regionales. Silversea acaba de lanzar SALT -Sea & Land Taste-, su nuevo programa culinario de inmersión en el que conectarán una cocina local con los mercados locales durante cada puerto de escala. La sostenibilidad también está en la mente de todos y me complace informar que muchas líneas de cruceros se han comprometido a producir menos residuos, y algunas también buscan nuevas opciones de combustible con menos emisiones.

    F1S: ¿Hay algún destino de crucero específico que le parezca estupendo para los viajeros en estos días?

    MM: ¡Cuántos! Alaska, por supuesto. Las Galápagos, ya que puedes moverte fácilmente por las islas, así como los fiordos noruegos, el Ártico y Groenlandia. El Mediterráneo siempre es un éxito, sobre todo hoy en día, ya que puedes recorrer muchos destinos europeos en un solo viaje, sin tener que cambiar de hotel.

    F1S: ¿Hay algo más que le gustaría compartir?

    MM: El sector de los cruceros siempre está evolucionando, y hoy en día se puede encontrar un barco/línea de cruceros disponible para todo el mundo. También hay más opciones para pernoctar en diferentes destinos, lo que da a los viajeros la oportunidad de pasar más tiempo en cada puerto de escala, lo que me parece una gran opción.

     

     

    Nuestra asesora Mayla Melo en el crucero Silversea Silver Muse

    Nuestra asesora Mayla Melo en el crucero Silversea Silver Muse

    Asesora Mayla Melo en Alaska

    Asesora Mayla Melo en Alaska

    Asesora Mayla Melo en Alaska

    Asesora Mayla Melo en Alaska

    Tres cruceros que debe poner en su radar

    ¿Adónde vamos ahora? Estas son las próximas líneas de cruceros que a Mayla le entusiasman especialmente para 2022 y más allá:

     

    • Royal Caribbean Wonder of the Seas. Este barco, que saldrá a la venta en marzo de 2022, cuenta con una gran zona de juegos para los niños: Será al aire libre, con muchos toboganes, muros de escalada, juegos, rompecabezas y -superguay- un mural interactivo.
    • Silversea Silver Origin. Es el barco más lujoso de las Galápagos. (Y técnicamente se botó este pasado verano.) Estoy deseando ver sus baños, que tienen una bañera con vistas al océano. Además, las características de sostenibilidad son increíbles: Tienen un sistema de purificación de agua dulce que permite reducir el uso de botellas de plástico y el sistema de posicionamiento del barco protege la vida marina.
    • Viajes de exploración Explora I. Este nuevo barco, que saldrá en 2023, es uno de los cuatro barcos de Explora Journeys que se presentarán en los próximos años. Me encanta que vayan a atracar en destinos poco conocidos, como Burdeos y las Islas Lofoten, y que ofrezcan programas de bienestar y fitness a bordo y en el destino. Todo su concepto es increíble.

    Cuando esté listo para embarcarse en su próximo crucero, nuestros expertos pueden organizar todo lo que necesita para vivir la experiencia de su vida, ya sea a Alaska, al Mediterráneo o a algún lugar intermedio.

    F1S

     

     

     

     

     

     

     

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